CS-CS.Net: Лаборатория Электрошамана

ТЭЦ-8 МосЭнерго

Удалось побывать на ТЭЦ-8 МосЭнерго (которая на Волгоградском проспекте), среди высоковольтных шин и цепей. Так как снимать можно было так, чтобы камеры не спалили, то фоты будут малоинформативные. Но общее представление об электрохозяйстве составить можно. И о всяких случаях %)

Попал я туда официально, через знакомых по электрохозяйству. Выписали пропуска, и пошли. На входе всё очень строго и серьёзно, так как ТЭЦ, всё же, суровое стратегическое предприятие, которое много куда даёт энергию. Данная ТЭЦ даёт питание на кусок Люблинской и Таганско-Краснопресненской линии, АЗЛК, мыловаренный завод (где-то там по волгоградке стоит), ну и конечно дома и прочие здания. Также высоковольтными линиями 110 кВ электричество трансформируется на другие районы Москвы.

ТЭЦ сейчас работает, конечно не на угле, а на газе. Газ сгорает на горелке в котле. Горелка напоминает такую плоскую штуку, как у жарильщиков шаурмы, где не видно пламени, но идёт только тепло. Примерно также и внутри котла (фото котла бонусом внизу). По стенам котла проложена тонна мелких трубочек, в которых течёт вода, к выходу из котла превращающаяся в пар. Пар подаётся на турбины, которые крутят генераторы и, отработав своё, выводится на градирни (фото нет), в которых охлаждается. Нас же будет интересовать электрическая сторона дела. Опять попробовал нарисовать схемку.

Схема ТЭЦ

Генераторы выдают переменный трёхфазный ток напряжением в 10кВ, который передаётся на сборные шины (каждый генератор имеет свой выключатель). Генераторы работают параллельно. С этих шин напряжение поступает на несколько распределительных устройств (РУ), которые через группу выключателей передают напряжение потребителям. Сейчас по новому стандарту все потребители используют фидеры с напряжением 10Кв: это помогает сократить количество преобразований (так как генератор сразу 10кВ и выдаёт) и оборудования для этих самых преобразований. Для удалённых потребителей или других энергосистем используется напряжение 110кВ, которое выдаётся повышающими трансформаторами. Это напряжение выводится из ТЭЦ подземными кабелями и дальше идёт на ЛЭП.

В 2021 году я дополню этот пост этим видосом от Алекса Жука — «Как устроена система электроснабжения», где о многом рассказано очень подробно и интересное! Эх, вот была бы эта информация тогда, когда я этот пост писал!

Итак, вначале мы пошли в машинный зал. В нём есть где развернуться, жарковато и очень шумно. Одна часть зала занята всякими трубопроводами пара, воды, воздуха, газа и водорода, которые все вместе обеспечивают работу генераторов и турбин.

Машинный зал

Сам генератор охлаждается не водой, а водородом, поэтому всё около него обвешано манометрами и табличками «не курить».

Турбина генератора и два паропровода

Пол вокруг дрожит, силовые шины под полом, а на индикаторе частоты оборотов красуется гордое «3000» иногда прыгающее на «2999». Это самый важный параметр, так как от количества оборотов генератора напрямую зависит частота сети 50Гц.

Турбогенератор

После этого, ухмыльнувшись, меня отвели в комнатку, где было чуть тише, темно и виднелись железные двери и решётки. Свет включили, и я получил возможность очень аккуратно сунуть нос за открытую дверь к выключателю 10кВ от генератора.

Ваккумный выключатель генератора

Выключатель вакуумный, автоматический (привод электродвигателем). Аккуратно сунуть нос — потому что на фото как и генератор, так и его выключатель работали и были под напряжением.

Ваккумный выключатель устроен очень интересно: его задача не только выключить цепь, но и погасить «искру»-дугу, которая при этом возникает (отключение может быть под нагрузкой). На фото видно его основные контакты (среднее фото, толстые медные пластины), а в цилиндрах внутри, под вакуумом находятся два стержня.

Вид на контакты выключателя

При отключении сначала размыкаются основные контакты, а затем образовавшаяся дуга горит в тех цилиндрах на стержневых электродах. Так как оно горит недолго и в ваккуме — то контакты портятся гораздо медленнее.

Ещё можно оценить размер шин 10кВ, который примерно 10*10 см. Шины алюминиевые.

Вид на шины выключателя

Над выключателем, в другой комнатке находился ещё какой-то рубильник, зафоткав который через сетку (сетка для того, чтобы можно было под ЭТИМ ходить), мы вышли на галерею между машинным залом и распределительными устройствами.

Шинный рубильник 10кВ

«Трубы» на фото, которые идут по три в ряд — это на самом деле те самые квадратные алюминиевые шины, заключённые в стальную трубу для изоляции, чтобы можно было уменьшить между ними расстояние.

Такая шина крепится внутри трубы на четырёх изоляторах (пупырышки на трубе).

Сборные и распределительные шины

Всё пространство ТЭЦ опутано шинами и кабелями:

Кабели и снова шины

Также сверху было отлично видно один из повышающих трансформаторов 10/110кВ, который отключили и выкатили в ремонт.

Выкаченный в ремонт трансформатор 10/110 кВ

Кстати, красные трубки на следующей фотке — это система пожаротушения, на случай чего-нибудь. К этому месту мы ещё вернёмся и рассмотрим всё поподробнее снизу.

Место, где был трансформатор

А тем временем мы зашли сверху в одно из РУ, спустились по лесенке ко входу (лоток с кабелями на ней напомнил мне почему-то метро)…

Разное кабло в РУ-10кВ

…преодолели дверь с тонной страшных табличек (кстати, на фото мой экскурсовод; лицо замазано, так как после этого поста кое-кому сильно влетело)…

Вход в распределительное устройство

…и попали в индастриал и святая святых — Распределительное устройство.

Готичное РУ 10кВ старого образца

Оно состоит из кучи одинаковых ячеек-выключателей, которые отключают непосредственно потребителей. Можно сказать, что это аналог автоматов, соединённых гребёнкой друг с другом в обычном щитке. То-есть за нами — уже конкретные кабели к конкретным потребителям города.

Вот он, выключатель. Это всё старого образца, но до сих пор работает.

Выключатель полуавтоматический 10кВ

На всё РУ (где-то штук 100 ячеек) всего один-два выключателя шипели и потрескивали коронным разрядом. Так и работает, пока не ипанёт. Говорят, это на самом деле норма (пока разряд не выходит за определённые пределы). Да, тут люди суровые — ничего не боятся. Но на всякий случай, чтобы не полезли куда не надо, на каждом выключателе (ячейке) стоит вот такой вот сигнализатор электрического поля.

Сигнал о наличии напряжения

Если есть напряжение и открыть дверь — он начинает очень противно орать. А ещё над нашей головой — те самые шины 10кВ, с которых напряжение как раз поступает на ячейки.

Шинопроводы 10кВ

Затем мы пошли в более интересное РУ, посовременнее. Оно состоит из выкатных опять же вакуумных выключателей.

Распределительное устройство 10кВ свежей модификации

Весь выключатель с его автоматикой сделан на тележке, которую можно выкатить и сдувать пыль.

Ваккумный выключатель отдельно

Кстати, о пыли — за сдувание пыли (ну знаете, такое, непроизвольное Ффухх!!), ЕБУТ! Оказывается, при достаточном её количестве, даже при обычных 380 вольтах она может «перекрыть» пространство, и возникнет красивая дуга. А уж при 10кВ — я думаю понятно. Но с выкаченной ячейки я таки пыль сдул, за что всё равно получил по каске;)

Ячейки с присоединениями 10кВ

Вот она, эта ячейка. А внутри за контактами для выключателя — рубеж. 10кВ-ные кабели потребителей.

И место, где он стоял

Интересно, что саму станцию апгрейдят. На улице лежал большой ящик размером с наверное ванну, с гордой надписью ABB. В подтверждение этого фотки. Аппаратура учёта и автоматики на всё РУ — от ABB и наших разработок.

Автоматика ячеек от ABB

На следующем фото — автоматика одного выключателя (защита и измерение параметров).

Автоматика ячеек российская

Вообще, хочу отметить, мне нравится, как у них сделано: компьютерами оснащена только телеметрия, запись показаний, связь и графическое отображение. Ось — конечно Windows. НО! Вся «дубовая» и самая главная автоматика — строго на реле и пускателях. Мне кажется, что в данном случае это надёжнее, чем компьютеры.

Автоматика ячеек совковая на реле

Покинув РУ, так как там было всё же скучно — однообразные ячейки, номера и тишина (ничего не гудит, хихи), мы вышли на улицу и отправились исследовать трансформатор и окресности.

Территория ТЭЦ и снова шины и трубопроводы

Над головой снова туча труб, шин и кабелей. Настоящий индастриал.

Шины и трубы

И полюбившиеся мне шины в «трубах» =)

Шины 10кВ

На фото ниже в кадр попался важный компонент — Реактор.

Реактор (для защиты от сверхтоков)

Это что-то типа большого дросселя, и его задача — погасить на себе огромнейший ток короткого замыкания до РУ или в РУ, чтобы не спалить самое ценное — генераторы. Реактор тоже забавно охлаждается и гудит.

Модное охлаждение

А вот с этим фото связана одна офигенная история, после которой начинаешь преклоняться над похренизмом и бесстрашием Электрошаманов.

Повреждённая шина (заехали краном)

«А что это такое за заплатка? Там изоляцию пробило?» — и в голове выстраивается мысль, ага, тут поворот шины, и, значит, острые углы. А на острых углах напряжённость поля выше — наверное был разряд. Отвечают — «Неа. Тут у нас народ работал и шину краном ебанул! Был полный пиздец, дохрена отключений и дождь из искр!» Вот оно как.

Кстати, попутно ещё несколько случаев. Ну, в котлах ТЭЦ ещё любят сжигать деньги (когда меняются купюры). Говорят, возили прям пачками. То, что жарят еду на трубах, как в Ночном Дозоре — тоже было. Из ярких (куда мы не добрались, не наше ведомство) — на отметке метров 60, над котлами, среди дымососных вентиляторов, обложенных огнеупорной глиной, страшно жарко, градусов наверное под 50-60. Вот на этот верх ведёт металлическая лесенка, в конце которой висит табличка «Добро пожаловать В АД!»

И ещё один яркий случай. На станции конечно есть градирни — это такие бооольшие и низкие трубы, в которых охлаждается отработанная горячая вода — вода стекает сверху вниз, отдавая тепло окружающему воздуху. Получается что-то вроде дождика. Внизу градирни, естественно, есть бассеин, куда вся вода собирается и возвращается обратно в котлы. Так вот. Там зимой и летом вода примерно температурой градусов 28-30 или даже чуть выше. Пар. Дождик. Влажно. Ну чем не баня-сауна?! Вот народ и купается. А то, что некоторых заживо затягивает в насосы — это фигня!

На мой открытый рот и вопрос «а ещё чего-нибудь ужасного происходило?» экскурсовод ответил что-то в духе, мол, да тут постоянно чего-то каждый день происходит. Разве ж всё упомнишь?.. Вот только самое красочное запоминается. Понимаю, что мне до настоящего маньяка ещё ойй как далеко.

Ну а мы подошли к тому заветному месту с трансформатором, который был выкачен в ремонт.

Вид на место силового трансформатора

На каждой 110кВ ячейке таких трансформаторов два. Один рабочий, второй — резервный. Вот рабочий был как выкачен на переборку и обслуживание, а резервный работал. Это я к тому, что на тонких проводках, свисающих и болтающихся под потолком, было 110кВ живого, как и на кабелях, отходящих в коллекторы.

Подключение трансформатора 110кВ

Кабели толстые, где-то с руку толщиной, и вообще я был удивлён, видя кабели на 110кВ.

Изоляторы и кабельные вводы 110кВ

Говорят, под станцией есть коллектор, где это чудо всё кучей собрано. Вот там наверное тоже стрёмно. А у нас кавесы лазают….))

110кВ! Ахтунг!

Над всем этим сделаны сетки, чтобы можно было осторожно ходить.

Кабели 110кВ, уходят потом в кабельный коллектор

Я постарался забраться в самую гущу, но осторожно.

Крепление кабелей и изоляторов

А с другой стороны подключения трансформатора — мирные шины 10кВ от РУ и трубы системы пожаротушения (красные).

Шины 10кВ приходящие

И ещё есть крутая надпись про то, куда вообще эта ЛЭП идёт:

Отпайка на Карачарово

Дальше показать мне мало что могли, градирни, как и территорию фоткать не дали — везде камеры, и у охраны возникнут вопросы в стиле — а шо-то вы тут фоткаете так нагло? В качестве компенсации мне выделили другого человека, который отвёл меня в совсем богом забытое и очень тихое, тёмное и пыльное местечко — РУ на 6 кВ.

Старая хрень

Как я писал раньше, сейчас всех усиленно переводят на стандарт 10кВ, так как это проще. Раньше основным стандартом напряжения было 6кВ, и вот что от него осталось.

Автоматика на 6кВ

Некоторое обрудование стоит со времён постройки станции.

Старые реле 60х годов

Здесь немного релейной автоматики на это РУ, и старые романтичные 6 кВ шины.

Автоматика обслуживания 6Кв линий

После 10 и 110 мне казалось, что это всё можно трогать руками, и ничего не будет :)

Шины 6кВ

Вон они как прикольно заворачивают ко вводу напряжения в РУ:

Шины 6кВ (вход)

Это уже совсем старый и раритетный трэш. Похоже на какой-то привод выключателя или блок-контакты к нему:

Ещё старые реле

Рубильник, который все всегда обожают ассоциировать с электриками в книгах, фильмах и мультиках:

Рухлядь! Рубильник такой, каким его рисуют в книгах и кино =)

Табличка на фотке ниже — музейная редкость. Это остаток старой системы 127/220, которую давно заменила система 220/380.

Старые шины системы 127/220

И, как и обещал, бонусом — фото котла через малееенькое окошко. Фотик оплавиться не успел, а я сказал, что около котла можно загорать — сухой тёплый воздух, только ультрафиолетовую лампу подвесить. Вот красные «шланги» на фото — это и есть те трубки, в которых сейчас кипит вода.

Котёл!

В заключение — я примерно так всё и представлял по книжкам, очень жалел, что не полазил везде, где можно и нельзя. И в то же время — я доволен возможностью познакомиться со всем этим поближе.

Проекту исполнилось 15 лет! Поддержать проект материально, проспонсировать проекты Автора или сделать ему подарок можно на этой странице: "Донаты и Спонсорство, Список Желаний".